Il n'y a pas une annotation en français. Présenté est une annotation en Néerlandais.
Naast de brug over de rivier de Worm is op de Duitse oever een watermolen aangetroffen. De molen werd gebruikt voor het malen van graan. De verticale draairichting van het molenrad werd met twee houten tandwielen overgebracht op een horizontaal draaiende molensteen. De tandwielen waren zo gebouwd dat de molensteen 5 keer sneller draaide dan het molenrad. De molenstenen werden in de Eifel gemaakt van vulkanisch gesteente. De resten van het houten molenrad en de beschoeiing van het kanaal zijn tussen 1926 en 1929 gevonden door Otto Mayer 1.
Références
- ↑ViaBelgica.nl: Vrijwel niemand kent dit bijzondere gebouw aan de Via Belgica
Naast de brug over de rivier de Worm is op de Duitse oever een watermolen aangetroffen. De molen werd gebruikt voor het malen van graan. De verticale draairichting van het molenrad werd met twee houten tandwielen overgebracht op een horizontaal draaiende molensteen. De tandwielen waren zo gebouwd dat de molensteen 5 keer sneller draaide dan het molenrad. De molenstenen werden in de Eifel gemaakt van vulkanisch gesteente. De resten van het houten molenrad en de beschoeiing van het kanaal zijn tussen 1926 en 1929 gevonden door Otto Mayer 1.
Références
- ↑ViaBelgica.nl: Vrijwel niemand kent dit bijzondere gebouw aan de Via Belgica
