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Le pont romain de Domqueur permettait à une des via Agrippa de l'Océan, de Lugdunum (Lyon) à Gesoriacum, (Boulogne-sur-Mer), par Augustomagus (Senlis) et Samarobriva (Amiens), de traverser, à Duroicoregum (Domqueur), la vallée du bois de Domqueur, ou coulait la Sainte Anne, un ancien affluent du Scardon. Ce pont, dont la voûte est en arc en plein cintre, est formé de blocs en grand appareil et présente de nombreuses traces de réfections. Il est long de 13,96 m, large de 2,30 m et haut d'environ 1,90 m sous la voûte.
En 1858 d'important travaux ont été exécutés pour le protéger.
Lors de la réfection de ce pont en 1920, A. Ponchon (membre de la Société des antiquaires de Picardie) et Paul Houllier (ingénieur ordinaire des ponts et chaussées d’Abbeville) ont exploré cette construction, réalisé des sondages et des recherches en archives. La hauteur de l’édifice dégagé des alluvions est estimée entre 3,60 m et 4 m. Une chaussée en grès qui recouvrait le pont a été découverte sous la route moderne. Des dates gravées entre 1415 et 1735 sont visibles sur le pont.
Les archives des Ponts et Chaussées et de la commune de Domqueur n'ont livré aucune trace de travaux sur le site. Au vu de ces éléments, Houllier et Ponchon ont penché pour une datation romaine de l'édifice. À partir de l’architecture, l'archéologue V. Galliazo estime que les parties en pierre de taille de l’ouvrage peuvent être d’époque romaine et pour le reste un état remanié1.
References
- ↑wikipedia: Domqueur
Le pont romain de Domqueur permettait à une des via Agrippa de l'Océan, de Lugdunum (Lyon) à Gesoriacum, (Boulogne-sur-Mer), par Augustomagus (Senlis) et Samarobriva (Amiens), de traverser, à Duroicoregum (Domqueur), la vallée du bois de Domqueur, ou coulait la Sainte Anne, un ancien affluent du Scardon. Ce pont, dont la voûte est en arc en plein cintre, est formé de blocs en grand appareil et présente de nombreuses traces de réfections. Il est long de 13,96 m, large de 2,30 m et haut d'environ 1,90 m sous la voûte.
En 1858 d'important travaux ont été exécutés pour le protéger.
Lors de la réfection de ce pont en 1920, A. Ponchon (membre de la Société des antiquaires de Picardie) et Paul Houllier (ingénieur ordinaire des ponts et chaussées d’Abbeville) ont exploré cette construction, réalisé des sondages et des recherches en archives. La hauteur de l’édifice dégagé des alluvions est estimée entre 3,60 m et 4 m. Une chaussée en grès qui recouvrait le pont a été découverte sous la route moderne. Des dates gravées entre 1415 et 1735 sont visibles sur le pont.
Les archives des Ponts et Chaussées et de la commune de Domqueur n'ont livré aucune trace de travaux sur le site. Au vu de ces éléments, Houllier et Ponchon ont penché pour une datation romaine de l'édifice. À partir de l’architecture, l'archéologue V. Galliazo estime que les parties en pierre de taille de l’ouvrage peuvent être d’époque romaine et pour le reste un état remanié1.
References
- ↑wikipedia: Domqueur
Pont de Domqueur
Mogelijk de oudste (nog bestaande) brug van Noord Frankrijk, opgenomen in de Chaussée Brunehaut.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Roman_bridges
Foto: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Pont_romain_de_Domqueur_01_09.jpg
